白车身
利用先进的纤维激光技术，可焊接镀锌钢、铝以及高速钢（HSS）等“难焊”材料。
- 通过减少后处理工序，可在不产生飞溅或焊接气孔的情况下，实现镀锌钢的零间隙焊接。
- 即使不使用填充丝，也能在焊接6000系列铝合金时防止开裂。
- 可采用防裂工艺，以较快的送丝速度焊接高强度钢，且不会产生后续冷裂。
更轻盈
车身板（BIW）采用了新型材料，其刚性和强度与传统钢合金相当，但重量却轻得多，从而实现了革命性的发展。 然而，焊接铝、高强度低合金钢（HSLA）和先进高强度钢（AHSS）等材料往往十分棘手。Coherent公司开发了ARM（可变环模式）光纤激光技术，能够精确控制材料的加热和冷却过程，从而成功实现这些材料在批量生产中的焊接。
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用于铝铸件的高强度铝激光焊接
高强度铝合金和铸铝在汽车制造中虽各有优势，但也带来了激光焊接方面的难题。特别是，这两种材料都容易产生热裂纹和飞溅。采用高意 ）ARM激光器和全新蒂森克虏伯（thyssenkrupp）LSK06激光夹紧头的焊接系统，即可解决这些问题。
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